Il deragliamento dei cingoli, comunemente noto come “sbandamento del cingolo” o “rottura della catena”, è un problema frequente per gli operatori di escavatori che lavorano in ambienti difficili. Che si tratti di fango, pietre o usura generale, un cingolo deragliato blocca la produttività. In questo post, esploreremo le cause principali del deragliamento dei cingoli negli escavatori cingolati e condivideremo soluzioni pratiche, incluso come reinstallare un cingolo in modo efficiente.
Il deragliamento dei cingoli si verifica quando il cingolo scivola fuori dal percorso di guida formato dal tenditore, dal rullo portante, dai rulli di appoggio e dalla ruota motrice, collettivamente noti come “quattro ruote e un cingolo”. Sebbene la tecnica dell'operatore giochi un ruolo, il deragliamento ripetuto indica spesso problemi meccanici sottostanti.
Ecco le tre cause più comuni:
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1. Disallineamento delle “Quattro Ruote e un Cingolo”
Se il tenditore, la ruota motrice, i rulli portanti e i rulli di appoggio non sono allineati sullo stesso piano, il cingolo è incline a scivolare via. Questo indica tipicamente usura o danno al tenditore o ad altri componenti. In tali casi, è necessaria la sostituzione del tenditore, o di altre parti usurate, per ripristinare il corretto allineamento.
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2. Eccessivo Allentamento del Cingolo
La tensione del cingolo è controllata dal cilindro di tensionamento, che viene regolato iniettando grasso con una pistola per grasso. Quando il cingolo è troppo allentato, il deragliamento diventa probabile.
Tuttavia, se il cingolo non può essere stretto anche dopo aver aggiunto grasso, il problema potrebbe essere l'usura dei perni e delle boccole sulle maglie del cingolo. Una volta che le boccole dei perni sono usurate, la semplice regolazione della tensione non aiuterà. Sebbene alcuni centri offrano servizi di “pressatura dei perni” per sostituire le singole boccole, molti oggi optano per la sostituzione dell'intero assieme delle maglie del cingolo per affidabilità e longevità.
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3. Paracolpi del Cingolo (Pararullo Portante) Usurato
A differenza dei bulldozer, che presentano paracolpi per cingoli a tutta lunghezza che vanno dalla ruota motrice al tenditore, la maggior parte degli escavatori ha solo piccole piastre di protezione, solitamente situate vicino al rullo portante centrale e al tenditore. Una volta che queste protezioni si usurano, il cingolo può facilmente scivolare via dai rulli, causando il deragliamento.
Se la protezione è piegata, incrinata o pesantemente usurata, ripararla o sostituirla è l'unica soluzione efficace.
Non esiste un metodo universale per reinstallare un cingolo sbandato, ma l'approccio generale rimane coerente: allentare la tensione del cingolo e manovrare con cura il cingolo per riportarlo in posizione utilizzando la benna dell'escavatore e le funzioni di traslazione.
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Passaggio 1: Rilasciare la Tensione del Cingolo
Iniziare allentando la valvola del grasso sul cilindro di tensionamento per rilasciare completamente la tensione del cingolo. Questo crea l'allentamento necessario per guidare il cingolo di nuovo sui rulli.
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Passaggio 2: Posizionare il Cingolo
Se il cingolo è scivolato verso l'esterno, la benna può spesso essere utilizzata per spingerlo o sollevarlo di nuovo verso i rulli. Se il cingolo è scivolato verso l'interno (verso il centro della macchina), la benna potrebbe non raggiungere. In tal caso, utilizzare una fune metallica o una cinghia per tirare una sezione del cingolo sul tenditore o sulla ruota motrice prima di innestare il motore di traslazione.
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Passaggio 3: Inserire il Cingolo sulla Ruota Motrice e sul Tenditore
Una volta che il cingolo è allineato sia con la ruota motrice che con il tenditore, la parte più difficile è completata. Le sezioni rimanenti, specialmente attorno ai rulli di appoggio, possono spesso essere posizionate sollevando il cingolo con la benna e ruotandolo lentamente.
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Passaggio 4: Gestire la Sezione del Rullo Portante
Se la benna non riesce a raggiungere l'area del rullo portante, un semplice trucco può aiutare: sollevare il cingolo con la benna, posizionare una robusta trave di legno sotto il cingolo vicino al rullo portante e abbassare lentamente il cingolo. La trave spingerà il cingolo verso l'alto, guidandolo in posizione sopra il rullo portante.
Il deragliamento dei cingoli è più di un inconveniente: è un segnale che qualcosa nel sottocarro ha bisogno di attenzione. Che si tratti di componenti disallineati, maglie del cingolo usurate o protezioni del cingolo danneggiate, una diagnosi precoce può far risparmiare ore di fermo macchina e costose riparazioni.
Mantenere il sottocarro in buone condizioni di funzionamento e sapere come gestire un cingolo sbandato quando accade, manterrà il vostro escavatore produttivo, anche nelle condizioni più difficili.
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