Trattamento termico  Parti del sottocarro del bulldozer Rullo inferiore cingolato per impieghi gravosi D375 in acciaio forgiato per bulldozer Komatsu 195-30-01011 

1. Cos'è un rullo cingolato?

"Fungendo da spina dorsale critica dei sistemi di sottocarro degli escavatori, i rulli cingolati sopportano l'intero peso operativo della macchina mentre contemporaneamente resistono a forti impatti al suolo. Significativamente, questi componenti sono responsabili della generazione di oltre il 70% della resistenza operativa totale. Di conseguenza, la loro qualità intrinseca è un fattore determinante primario sia per la longevità del sottocarro e l'efficienza complessiva della macchina. A differenza dei rulli saldati convenzionali, che sono suscettibili a guasti strutturali prematuri, i nostri rulli avanzati saldati a frizione impiegano un sofisticato processo di legame metallurgico. Questa tecnologia crea assemblaggi senza soluzione di continuità e ultra-durevoli, dimostrando di fornire una durata utile che supera gli standard del settore del 35%."

2. Eccellenza ingegneristica: perché i nostri rulli cingolati dominano le condizioni più severe

✅ Integrità di tenuta di livello militare

Per garantire un'eccezionale affidabilità in condizioni operative difficili, ogni singolo rullo viene sottoposto a rigorosi test di gas pressurizzato a 0,6 Mpa (6 bar). Questo passaggio critico di controllo qualità supera significativamente le specifiche OEM standard, fungendo da protezione non negoziabile contro potenziali perdite di olio. Il risultato è un robusto gruppo rullo che ha dimostrato di fornire durate superiori a 10.000 ore, anche quando esposto continuamente ad ambienti esigenti carichi di fango, sabbia e altri materiali abrasivi.

✅ Difesa con armatura in lega forgiata

I gusci forgiati di precisione vengono sottoposti a trattamenti di tempra profonda e trattamenti di tempra, ottenendo:

• Durezza superficiale Rockwell 60-65 HRC
• Resistenza alla trazione di 450 MPa+
• Placcatura cromata a triplo strato sugli alberi

✅ Capacità di carico comprovata in battaglia

I canali interni e i cuscinetti conici riprogettati distribuiscono le forze di carico in modo più efficiente del 30%, prevenendo:

• Usura prematura della flangia
• Deformazione per flessione sotto carico ciclico

✅ Autentico DNA Komatsu

I componenti diretti dalla fabbrica includono:

• Dimensioni abbinate al 100% all'OEM

• Acciaio legato forgiato certificato JIS G4051

• Documentazione del lotto di calore tracciabile

3. La soluzione intelligente per i costi per l'estrazione mineraria e il movimento terra pesante

Conquista i terreni rocciosi e riduci i costi sul tuo D20

Stanco del tuo D375 che soffre di:

• Guasto prematuro del rullo su terreni accidentati e rocciosi?
• Bollette di manutenzione alle stelle con l'aumentare delle ore?
• Tempi di inattività imprevisti che uccidono i profitti?

Passa ai nostri rulli D20 per risultati comprovati e ROI:

• ✅ Risparmia il 22% sul carburante: Il design avanzato offre significativamente una minore resistenza al rotolamento.
• ✅ Adattamento perfetto Komatsu: Intercambiabile direttamente con rulli 70G-75-21100 - si installa senza problemi.
• ✅ Durata senza pari: Costruito in modo robusto con leghe premium, supportato da una robusta garanzia strutturale di 3 anni.

Trazione e operatività inarrestabili iniziano qui:

Prezzi diretti dalla fabbrica | Qualità certificata ISO 9001 | Rete logistica globale

4. Processi di produzione

5. Struttura del rullo cingolato

6. Progettazione/Struttura/Dimensioni principali dell'installazione

7. I nostri vantaggi 

* Qualità di livello mondiale

* Vendita diretta in fabbrica con un prezzo ragionevole

* 35 anni di esperienza nella produzione di ricambi per escavatori e bulldozer

* Termini di pagamento flessibili tra cui T/T, L/C e così via

* Consegna rapida entro 30 giorni dalla stipula del contratto

* Team di vendita professionale, ispezione di qualità e rapporto, guida alla logistica marittima

* Servizi post-vendita: supporto tecnico video, supporto online 24 ore su 24

8. Prodotti in offerta speciale